Illustration över hur Hamngatan kan se ut
Illustration med vy längs Hamngatan vid stationshuset. Illustration White arkitekter.

Gator och trafik runt Karlstads resecentrum

Inom Karlstads resecentrum planeras för nya gång- och cykelvägar och flera gator byggs om. Bland annat blir Hamngatan en stadsgata där du enkelt kan kliva av och på din buss och den södra delen av Järnvägsgatan blir en bussgata med generösa trottoarer. Därtill görs ett omfattande arbete under mark då ledningar uppgraderas för att hålla många år framöver.

Hamngatan

Hamngatan planeras bli en stadsgata med mer plats för gående, cyklister och handel. Samtidigt kommer den att utgöra en viktig del av Karlstads resecentrum med busshållplatser längs gatan för att du enkelt ska kunna byta mellan tåg, region- och stadsbussar.

Två nya rondeller byggs i vardera ände av Hamngatan för att bussar ska kunna vända inom området. Den ena är redan byggd och finns i höjd med dagens busstation, den andra byggs i korsningen Hamngatan-Östra Torggatan.

Det kommer att vara möjligt att gå på båda sidor om Hamngatan. På södra sidan Hamngatan, längs järnvägen, kommer även en cykelbana att byggas. Det kommer att finnas passager över Hamngatan vid Fredsgatan, Järnvägsgatan och Västra Torggatan. Den vid Järnvägsgatan kommer att vara signalstyrd.

Hamngatan, liksom flera andra gator, byggs om för att kunna leda bort större regnmängder och minska risken för översvämningar.

Järnvägsgatan

Den södra delen av Järnvägsgatan blir en bussgata med hållplatser på båda sidor, från Hamngatan till Drottninggatan. Biltrafiken flyttas till den del av Drottninggatan som idag är bussgata, mellan Fredsgatan och Järnvägsgatan. Trottoarerna på Järnvägsgatan breddas för att ge generösare utrymme för gående.

Östra Torggatan

Även den södra delen av Östra Torggatan byggs om för att binda ihop den nya rondellen i korsningen med Drottninggatan med den nya rondellen i korsningen mot Hamngatan. Under mark uppdateras ledningar för VA, fjärrkyla, fjärrvärme, el och fiber. Ovan mark byts ytskikten från fasad till fasad. Gång- och cykelvägen förbättras, övergångsstället flyttas och passagen runt hörnet mot Hamngatan breddas.

Trädgårdsgatan

Trädgårdsgatan kommer att blir Karlstads resecentrums södra entré. Det är här som man i första hand kommer hämta och lämna resenärer med bil. Mellan den nya Vikenpassagen och bron Trädgårdslänken blir det bland annat en vändplan för biltrafik, parkeringsplatser och cykelställ. Trädgårdsgatan förlängs västerut mot Pekås. Här kommer ersättningsbussar och taxi kunna åka.

Så här kommer Trädgårdsgatan att se ut

{"X":0.2425,"Y":0.0,"Width":0.56,"Height":0.99555555555555553}
Angöring med personbil till Karlstads resecentrum görs från Trädgårdsgatan i Viken. Här är det nära till tågen via Vikenpassagen och Trädgårdslänken med exempelvis hiss. Illustration: White arkitekter

Denna karta visar hur förlängningen av Trädgårdsgatan kommer att bli, mellan Vikenpassagen och Pekås. Här kommer taxi och ersättningsbussar att åka, men det blir också en fin sträcka för gående och cyklister.

{"X":0.235,"Y":0.0,"Width":0.355,"Height":1.0}
Klicka på bilden för att öppna den i större format.

Många vägar till Karlstads centrum

Tillgängligheten till Karlstads centrum är viktig och kommer vara god under såväl byggtid som efter ombyggnationen.
Se vilken väg som passar bäst för dig till centrum.

Trafiken i centrum

När samtliga gator i resecentrumprojektet är ombyggda, kommer trafiken delvis flöda något annorlunda i centrum. Bilderna nedan visar möjliga vägar för cykel, buss och bil.

{"X":0.015,"Y":0.0,"Width":0.705,"Height":1.0}
Skissen visar möjliga cykelvägar genom centrum när resecentrumprojektet är klart.
{"X":0.135,"Y":0.0,"Width":0.705,"Height":1.0}
Skissen visar hur bilar och bussar kan köra när gatorna är ombyggda.

Preliminär tidplan

  • Hösten 2024 Ombyggnation av Trädgårdsgatan startar.
  • Våren 2025 En tillfällig, enkelriktad väg (körriktning från väst till öst) börjar anläggas längs Hamngatan. Ombyggnation av Östra Torggatan startar samt arbetet med den nya rondellen i korsningen med Hamngatan - Östra Torggatan.
  • Hösten 2025 Arbete på Hamngatan, mellan Västra och Östra Torggatan samt i området kring järnvägsstationen startar. Trädgårdslänken, Östra Torggatan, Trädgårdsgatan och södra sidan av resecentrumområdet färdigställs.
  • Våren 2026 Ledningsarbeten på Hamngatan mellan Västra Torggatan och Järnvägsgatan samt på södra delen av Järnvägsgatan. Korsningen Hamngatan och Västra Torggatan färdigställs. Vikenpassagen öppnar och alla funktioner kopplade till tågresande klara.
  • Hösten 2026 Ytskiktsarbete på Hamngatan mellan Östra Torggatan och Järnvägsgatan. Ledningsarbeten mellan Pihlgrensgatan och busstationen. Södra delen av Järnvägsgatan asfalteras tillfälligt.
  • Våren 2027 Ledningsarbeten i Hamngatan mellan Fredsgatan och Pihlgrensgatan. Ytskiktsarbete i korsningen Hamngatan - Järnvägsgatan samt mellan Pihlgrensgatan och busstationen.
  • Hösten 2027 Ledningsarbeten i Hamngatan mellan Järnvägsgatan och Fredsgatan. Ytskiktsarbeten på Hamngatan mellan Fredsgatan och Pihlgrensgatan. Hamngatan klar mellan Östra Torggatan och Järnvägsgatan. Plantering påbörjas på Hamngatan.
  • Våren 2028 Ytskiktsarbeten på Hamngatan mellan Järnvägsgatan och Fredsgatan.
  • Hösten 2028 Ytskiktsarbeten på södra delen av Järnvägsgatan samt framför stationshuset. Planteringar på Hamngatan färdigställs.
  • 2028/2029 Hamngatan och Järnvägsgatan klara samt alla funktioner kopplade till bussresande.

Fakta om projektet

Typ av projekt:

Infrastrukturs- och stadsutvecklingsprojekt

Vem äger marken:

Karlstads kommun

Vem bygger:

Karlstads kommun

Kommunens kontaktpersoner:

Ida Bergsten, kommunledningskontoret
Jan Söderberg, teknik- och fastighetsförvaltningen

Taggar för sidan

Karlstad växer

Sidan uppdaterad: 2025-10-16

6 Mars 2026