Inget dubbelspår på Värmlandsbanan – politiker vill möta ministern

Karlstads kommun och Region Värmland riktar skarp kritik mot Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen. Trots stora problem på Värmlandsbanan, Sveriges mest försenade järnväg, finns inga satsningar på dubbelspår med i planen. Nu vill politikerna träffa infrastrukturministern Andreas Carlson (KD).

”Vi vill än en gång uppmärksamma dig på den oacceptabla situationen på Värmlandsbanan”, skriver politikerna till ministern och pekar på att enkelspåret mellan Kil, Karlstad och Kristinehamn är en flaskhals som påverkar hela stråket mellan Oslo och Stockholm.

2024 var över 60 procent av tågen på Värmlandsbanan försenade i snitt nästan 30 minuter vilket innebär att den är Sveriges mest försenade järnväg.

– Vi tror att Värmlandsbanan kan bli en stark länk i ett starkare Norden i stället för den svagaste. Ett dubbelspår mellan till exempel Karlstad-Kil skulle lösa mycket. Det projektet nämns inte ens i Trafikverkets nationella plan, säger Linda Larsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Karlstad.

Nu vill kommunen och Region Värmland ha regeringens syn på frågan innan planen klubbas igenom.

– Det handlar om värmlänningarnas möjligheter att fortsätta bo, leva och arbeta i hela vårt län. Det är också en viktig fråga för vårt näringsliv och offentliga organisationer, säger Alexander Torin (M), oppositionsråd och kommunstyrelsens 1:e vice ordförande.

Kommunens och Region Värmlands politiska ledning bjuder nu därför in ministern till ett möte, i Värmland eller i Stockholm.

Hela brevet finns att läsa i bifogad fil:

Värmlandsbanan måste prioriteras (pdf) Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.