Karlstad Airport tar sikte på framtiden – elflygets nya nav?

Karlstad Airport har fått en chans att bli en central hubb för elflyg i Sverige. En statlig utredning pekar ut flygplatsen som strategiskt perfekt för framtidens hållbara resor. Nu har resan mot en grönare flygtrafik börjat – med ett uppstartsmöte som samlade nyckelaktörer.

I den statliga flygplatsutredningen som presenterades i början av 2023 föreslogs att Karlstad, tillsammans med Sundsvall, ska bli en av landets två hubbar för framtidens elflyg. Utredaren, Peter Norman, underströk Karlstads strategiska läge som särskilt lämpligt.

Något beslut kopplade till just detta har inte fattats av någon men det gav Karlstad Airport och dess ägare råg i ryggen och en motivation att verkligen ta täten.

– Det öppnade upp så många dörrar för oss. Vi blir kontaktade av så många och folk pratar helt plötsligt om Karlstad i dessa sammanhang och dagens träff var ett uppstartsmöte. Vi vill nu ta fram Värmlands egen färdplan, säger Camilla Sperling, vd för Karlstad Airport.

Karlstad ligger unikt bra till

Flera närvarande på mötet pekade ut just flygplatsens position som viktig och i flera avseenden är den unik jämfört med andra flygplatser i landet (och Norden).

– Karlstad är den flygplats i Norden där man når flest andra flygplatser och man når dessutom tre andra nordiska länder. Det finns ingen annan flygplats i Norden som kan ha den räckvidden med första generationens elflyg, säger Maria Fiskerud, projektledare på Science Park Gotland.

Trafikverket finansierar studie

Sedan januari 2025 pågår ett projekt som ska bana väg för elflyg som ett mer hållbart och tillgängligt transportslag i Sverige. Science Park Gotland leder satsningen som samlar offentliga och privata aktörer för att utveckla lösningar som både stärker regional tillväxt och minskar klimatpåverkan.

Flygplatsen i Karlstad är en av aktörerna i studien och projektet fokuserar på fyra regioner i landet: Värmland, Kalmar, Gotland och Jämtland. I början av 2026 ska förhoppningsvis en förstudie kunna läggas fram.

– Utifrån den rapporten så kommer vi att se hur vi kan samarbeta för att ta nästa steg. Med andra ord, det blir lite mer verkstad av det hela. När vi har nästa större möte under våren 2026 blir denna förstudie väldigt viktig, säger Camilla Sperling, vd för Karlstad Airport.

Full uppbackning från politiken

Karlstad Airport ägs till 95 procent av Karlstads kommun. Region Värmland äger resterande fem procent. Kommunstyrelsens ordförande Linda Larsson (S) ser bara fördelar med det arbete som nu inletts.

– Karlstad är redan idag en framgångsrik miljö- och klimatkommun. Om vår flygplats skulle bli en hubb för elflyg skulle det bara förstärka vår position som en “grön” kommun.

På plats vid uppstartsmötet fanns kommunstyrelsens 1:e vice ordförande, Alexander Torin (M):

– Det här öppnar nya möjligheter för resor till och från Karlstad. Strategiskt beläget mitt emellan Stockholm, Oslo och Göteborg så är vi en utpekad hubb i statliga utredningar. Idag hade vi ett bra frukostmöte för att fortsätta och utveckla tempot i arbetet.

Elflyget kommer – oklart när

Frågan alla ställer sig: När lyfter det första elflyget från Karlstad? Här går åsikterna isär – men optimismen är stark.

– Elflyg ger större möjligheter att få ekonomin att gå ihop. Det behövs inte så många passagerare. Det flyg vi har idag måste bäras av många fler passagerare för att skapa lönsamhet. Jag tror att det kommer att finnas elflyg som trafikerar Karlstads flygplats runt 2030, säger Maria Fiskerud, Science Park Gotland.

– Jag skulle kanske lägga till några år innan vi ser det första passagerarflyget i reguljär elflygstrafik. Men runt 2030 kommer nåt att hända, säger Camilla Sperling.