Klartecken för dubbelspår mellan Karlstad och Kil

Sträckan Kil - Karlstad är Sveriges mest trafikerade enkelspåriga järnväg. På lördagen meddelade regeringen att en satsning på dubbelspår på sträckan lyfts in i den nationella transportplanen 2026-2037.

– Ett viktigt och efterlängtat besked för Karlstad. Dubbelspår mellan Karlstad och Kil stärker både arbetsmarknaden och möjligheterna att resa hållbart. Vi är glada över att vårt långsiktiga arbete har bidragit till att frågan nu får genomslag, säger Linda Larsson (S), kommunstyrelsens ordförande.

Värmlandsbanan är idag hårt belastad och saknar förmåga att hantera störningar. Det gör banan sårbar och påverkar resenärer och godstrafik varje dag. 2024 var 62 procent av tågen på sträckan Kil-Karlstad-Kristinehamn försenade i snitt 26 minuter! Vilket då klassades som sämst i Sverige.

Trafikverket hade tidigare pekat ut sträckan som en av de mer angelägna att åtgärda. På deras hemsida står att läsa: "Värmlandsbanan som går från Laxå till Charlottenberg är Sveriges mest trafikerade enkelspårsbana. I dag är kapaciteten begränsad både när det gäller gods- och persontrafik".

Därför var förvåningen stor när myndigheten i höstas valde att inte ta med satsningen på ett dubbelspår mellan Karlstad-Kil i sitt förslag till trafikplan. Nu väljer alltså regeringen, efter en omfattande remissrunda, att lyfta in det i planen.

– Det är jättebra att regeringen lyfter in sträckan. Med mer kapacitet blir det färre förseningar. Karlstadsborna förtjänar att slippa vänta på försenade tåg, säger Alexander Torin (M), kommunstyrelsens förste vice ordförande.

Mer detaljer om projektet kanske kommer till veckan när infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) presenterar hela den nationella planen för transportinfrastrukturen fram till 2037.