Illustrationsbild över programområdet
Klara - Karl IX:s gata
Utformningen av Karl IX:s gata ska utredas för att se om man kan förbättra kapaciteten för biltrafik.
-
Kontaktcenter
Västra Torggatan 26, Bibliotekshuset
651 84 Karlstad
Öppettider: Måndag till fredag 08.00-16.30
Planprogram
Ett planprogram utreder förutsättningar och visioner för ett område på ett översiktligt sätt. Planprogram ger en struktur för bebyggelse, vägnät och grönytor.
Programområdet ligger i den centrala delen av Karlstad. Området avgränsas av
Klarälven i söder och sträcker sig till E18 i norr.
Syftet med planprogrammet är att utreda hur området ska användas i framtiden och samordna kommande detaljplanearbete.
Huvuddrag
Bebyggelsestrukturen utgår från förutsättningarna på platsen med omfattande bullerstörningar kring de större vägarna och till omgivande bebyggelses innehåll idag. Det innebär att en stor del av bebyggelsen bara kan användas för kontor, service och parkering. De mer skyddade delarna av planområdet föreslås användas för bostäder, eventuellt i kombination med förskola.
Trafik
Karl IX:s gata utgör en viktig tillfartsväg till centrum och resecentrum från E 18. Korta avstånd mellan korsningar och E18 gör gatan känslig för långa köer som kan innebära köer ut på motorvägen. En hög framkomlighet på den aktuella sträckan är därför viktigt, inte minst för kollektivtrafiken.
Ett förslag till trafiklösning har tagits fram som underlag till detta planprogram. Förslaget bygger på att vänstersvängar tas bort i korsningen mellan Karl IX:s gata och Våxnäsgatan. Detta löses med en planskild passage med tillhörande ramper. Via den västra rampen kan man också få en ny infart mot Fanfarenområdet.
Karl IX:s gata trafikeras av både regional och lokal busstrafik med hög turtäthet. En viktig del i trafiklösningen är att skapa bra förutsättningar för bussar genom eget körfält och signalprioriteringar.
Förslaget innebär också nya tillfartsmöjlighet till Klara genom en ny anslutning i förlängningen av Regementsgatan. Denna lösning underlättar angöring till stora parkeringsanläggningar som finns norr om Karolinen.
För att rymma busskörfält på befintlig bro behöver gång- och cykelbana ersättas på en ny bro öster om befintlig bro.
Förslag till planprogram har varit föremål för samråd enligt plan- och bygglagen 5 kap 11 §.
Tidplan
- Programförslaget var på samråd 23 oktober till 15 december 2023
Synpunkter på planförslaget?
Synpunkter senast den 15 december 2023.
Synpunkter kan lämnas nederst på denna sida eller via e-post till stadsbyggnadsforvaltningen@karlstad.se eller via brev.
Fakta om projektet
Vem äger marken:
Karlstads kommun
Kommunens kontaktperson:
Jonas Zetterberg, stadsbyggnadsförvaltningen