Byggnation pågår
Illustration över Karlstad med bilder av bland annat människor, stenbron och domkyrkan.

Karlstadsstråket och S-linjen förlängs

Karlstadsstråket gör det enklare att resa kollektivt och hållbart. Stråket trafikeras av S-linjen (snabbusslinjen), med 10-minuterstrafik mellan Jakobsberg och Rud via Stora Torget och Centralsjukhuset.
Nu byggs den tredje etappen då stråket förlängs från Rud till Välsviken station.

Illustration siluettbild Karlstad och elbussar

Om projektet

Karlstadsstråket gör det enklare att resa kollektivt mellan centrum, bostadsområden, arbetsplatser och handelsområden. S-linjen som trafikerar stråket, har tätare turer och resorna blir miljömässigt bättre tack vare elbussar. Elbussarna gör också stadsmiljön blir trivsammare, då de är betydligt tystare än andra bussar.

Karlstadsstråket byggs ut i etapper. Första delen av Karlstadsstråket, från Rud till centrum, stod klar i december 2018. I december 2022 förlängdes stråket till Jakobsberg. På sikt är tanken att det ska gå från Välsviken i öst till Bergvik i väst.

Projektet delfinansieras till 50 procent genom ett bidrag av staten i form av stadsmiljöavtal. Statens syfte med stödet är att uppmuntra effektivare kollektivtrafik och goda, hållbara stadsmiljöer.

Etappen mellan Rud och Välsviken

I den här etappen av Karlstadsstråket förlängs S-linjen från Ruds bytesstation till Välsviken station via Lorensberg, Kronoparken och universitetet. Arbetet innebär bland annat att:

  • Busshållplatserna byggs om och anpassas till elbussar.
  • Vid korsningen Sommargatan/Edsgatevägen kommer trafiksignaler ge bussen prioritet så den tar sig fram fortare.
  • En genväg för bussen byggs mellan korsningen Edsgatevägen/Sommargatan och Vårgatan.
  • Det skapas en trevligare hållplats med tillgänglighetsanpassningar vid universitetet.
  • Laddstationen för elbussarna, som idag finns vid Ruds bytesstation, flyttas till Välsvikens station.
  • En ny bytespunkt i Välsviken gör det enkelt att byta mellan regionbussar och bussar i stadstrafik.
  • Längs delar av sträckan förbättrar vi gång- och cykelvägar.
  • Torgytan vid Kronoparkens centrum ses över och fräschas upp i samband med att den nya hållplatsen byggs där.
Karta med planerad sträckning för snabbussen. Den streckade linjen visar den nya anslutningen av Vårgatan mot Edsgatevägen/Sommargatan.Klicka på bilden för att få upp originalstorlek.

Hållplatser längs etappen

Följande hållplatser kommer trafikeras av S-linjen längs den nya sträckan mellan Ruds bytespunkt och Välsviken station:

  • Kronoskogsgatan (klar)
  • Mosserudsgatan (klar)
  • Lorensberg (klar)
  • Granhult (klar)
  • Basungatan (byggs 2026)
  • Kronoparken centrum (byggs 2026/2027)
  • Kronoparkskyrkan (klar)
  • Karlstads universitet (klar)
  • Klarinettgatan (klar)
  • Välsvikens handelsområde (klar)
  • Banvaktarvägen (klar)
  • Välsviken station (klar)

Genare väg mellan Sommargatan och Kronoparkens centrum

Genom en ny anslutning av Vårgatan mot korsningen Edsgatevägen/Sommargatan skapas en genare väg för kollektivtrafiken och annan trafik. Den genare vägen innebär att restiderna kan kortas och S-linjen kan trafikera Kronoparkens centrum.

Parallellt med den nya delen av Vårgatan byggs en ny gång- och cykelväg som ansluter till det befintliga cykelnätet. Korsningen Edsgatevägen/Sommargatan byggs om och blir en fyrvägskorsning med bättre kapacitet.

{"X":0.0,"Y":0.0,"Width":1.0,"Height":1.0}
Illustrationen visar sträckningen av den genare vägen samt den gång- och cykelväg som ska byggas mellan korsningen Edsgatevägen/Sommargatan och Vårgatan.

Tidplan

  • Första etappen av Karlstadstråket, mellan centrum och Rud, stod klar 2018.
  • I december 2022 förlängdes Karlstadsstråket från centrum till Jakobsberg.
  • 2024-2026 förlängs Karlstadsstråket från Ruds bytespunkt till Välsvikens station.

I slutet av mars 2026 startar arbetet med att bygga den genare anslutningen av Vårgatan mot Edsgatevägen/Sommargatan. Den "gamla" delen av Vårgatan stängs och trafiken leds om via Sommargatan och Universitetet. Det byggs även en gång- och cykelväg parallellt med den nya sträckningen av Vårgatan och busshållplats Basungatan byggs om. Arbetet beräknas vara klart hösten 2026.

Fakta om projektet

Typ av projekt:

Infrastrukturprojekt

Vem äger marken:

Karlstads kommun

Vem bygger:

Karlstads kommun

Kommunens kontaktperson:

Jenny Karlsson, teknik- och fastighetsförvaltningen

Sidan uppdaterad: 2026-03-26

Hittade du det du sökte på sidan?